Presentazione del corso carroponte - nuovo Accordo Stato-Regioni

Le attività di sollevamento, traslazione e posizionamento dei carichi possono comportare dei rischi per l’operatore e per le persone presenti nell’area di lavoro. 

Disciplinato dal nuovo Accordo Stato-Regioni, il corso carroponte e gru a cavalletto con comando pensile, radiocomando o comando in cabina fornisce le competenze necessarie per utilizzare queste macchine in modo corretto e consapevole. 

Il corso varia in base alla tipologia di comando utilizzata e comprende una parte teorica e una pratica, dedicata alle manovre, ai controlli e alle procedure necessarie per lavorare in sicurezza. Comando pensile, radiocomando e comando in cabina richiedono, infatti, modalità operative differenti e prevedono prove pratiche specifiche.

Aggiornamento: ogni 5 anni con corso pratico di 5 ore

Ore Durata Corso: 10 o 11 ore in base alla tipologia di comando per la quale viene richiesta l'abilitazione

Note: consente di conseguire l’abilitazione carroponte (o patentino carroponte)

Destinatari del corso carroponte nuovo Accordo Stato-Regioni

Il corso è destinato ai lavoratori incaricati della conduzione di carriponte e gru a cavalletto durante le attività di sollevamento e movimentazione dei carichi. È adatto sia agli operatori che devono acquisire l’abilitazione per la prima volta sia a quelli che devono adeguare la propria formazione alle disposizioni introdotte dal nuovo Accordo Stato-Regioni.

L’eventuale riconoscimento della formazione già svolta viene valutato in base ai requisiti e alle disposizioni transitorie previste dal nuovo Accordo Stato-Regioni.

Come funziona il corso carroponte nuovo Accordo Stato-Regioni

Il corso carroponte nuovo Accordo Stato-Regioni è composto da una parte teorico-tecnica e da una pratica. La prima approfondisce il funzionamento del carroponte, i principali componenti, i dispositivi di comando e sicurezza, i rischi legati alla movimentazione e le procedure da adottare prima e durante l’utilizzo. La seconda varia in base alla tipologia di comando per la quale viene richiesta l’abilitazione e comprende i controlli preliminari, le manovre senza carico, la movimentazione, l’imbracatura e il posizionamento dei carichi.

Il nuovo Accordo Stato-Regioni prevede che il corso sia svolto esclusivamente in presenza; non è consentita l'erogazione in modalità e-learning o videoconferenza. Per questo motivo, può essere organizzato solo presso la sede Giobatech di Busca (Cuneo) oppure direttamente presso la sede del cliente, a condizione che siano presenti le macchine e gli spazi necessari per svolgere le esercitazioni in sicurezza.

• Rif. Legislativo: D.Lgs. 81/08, art. 73 – Accordo Stato-Regioni (Rep. atti n. 59/CSR del 17/04/2025) 
• Durata Corso: 10 o 11 ore in base alla tipologia di comando per la quale viene richiesta l'abilitazione
• Aggiornamento: ogni 5 anni mediante corso pratico di 4 ore
• Frequenza minima: 90% 
• Verifica finale: prova teorica e prova pratica
• Note: consente di conseguire l’abilitazione carroponte (o patentino carroponte)
  

Programma del corso carroponte nuovo Accordo Stato-Regioni

Il corso fornisce agli operatori le conoscenze teoriche e pratiche necessarie per utilizzare il carroponte e la gru a cavalletto in sicurezza, nel rispetto delle procedure previste dalla normativa.

L'obiettivo è:

• conoscere il funzionamento del carroponte e della gru a cavalletto e dei relativi sistemi di comando 
• imparare a eseguire le operazioni di sollevamento e movimentazione dei carichi in sicurezza 
• acquisire le competenze necessarie per effettuare i controlli, utilizzare correttamente i dispositivi di sicurezza e prevenire i principali rischi durante le operazioni di lavoro

Modulo teorico-tecnico

La parte teorica è comune a tutte le tipologie di comando: approfondisce il funzionamento del carroponte e della gru a cavalletto e illustra le differenze operative tra comando pensile, radiocomando e comando in cabina.

In questa fase vengono affrontati i seguenti argomenti:

• caratteristiche, tipologie e principi di funzionamento di carriponte e gru a cavalletto 
• principali componenti dell'attrezzatura e relativi sistemi di comando 
• installazione del carroponte: responsabilità e documentazione
• nozioni di base per la valutazione della massa e dell'equilibrio dei carichi 
• dispositivi di comando, segnalazione e sicurezza 
• rischi connessi alle operazioni di sollevamento e movimentazione dei carichi 
• corrette procedure di imbracatura 
• dispositivi di protezione individuale (DPI) 
• controlli prima dell'utilizzo, manutenzione e verifiche periodiche 
• documentazione dell'attrezzatura e segnaletica di sicurezza, anche gestuale

Modulo pratico

La parte pratica cambia in base alla tipologia di comando utilizzata. Il nuovo Accordo Stato-Regioni prevede, infatti, percorsi differenti per i carriponte e le gru a cavalletto con comando pensile o radiocomando, con comando in cabina oppure con entrambe le modalità. Se la formazione riguarda una sola tipologia di comando, la parte pratica ha una durata di 6 ore. Se, invece, comprende sia il comando pensile (o il radiocomando) sia il comando in cabina, la durata sale a 7 ore. 

Le esercitazioni comprendono:

• il riconoscimento dei componenti del carroponte o della gru a cavalletto 
• i controlli da effettuare prima dell'utilizzo 
• la verifica dei dispositivi di comando e di sicurezza 
• le prove di movimentazione senza carico 
• la movimentazione e il posizionamento dei carichi 
• le corrette tecniche di imbracatura 
• il controllo delle oscillazioni durante il sollevamento 
• l’utilizzo delle macchine con comando pensile, radiocomando oppure comando in cabina, in base al percorso formativo scelto.

Test di verifica al termine del corso

Al termine della parte teorica è prevista una verifica intermedia con domande a risposta multipla, che viene considerata superata con il 70% di risposte esatte. L'addestramento pratico si conclude con una prova operativa composta da almeno quattro esercitazioni tra quelle previste dal programma.

Per il rilascio dell'attestato è richiesta la frequenza di almeno il 90% delle ore previste e il superamento delle prove conclusive.

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